雷速体育比分直播-关于红牛二队横扫红牛车队，佩雷兹高光表现的信息

1、在第一站的排位赛中，两台车双双进入Q3，虽然斯托尔正赛因为技术故障退赛，但是佩雷兹为车队带回了第六名的8个积分一周后的第二站比赛，虽然在排位赛的大雨中折戟第一节，但是佩雷兹在正赛利用令人信服的表现一路提升名次，最终虽然在比赛尾声遭遇了事故，但是依然带回了第六名，远离赛车故障的斯托尔也带回了第七名；加拿大大奖赛结束，奥地利红牛车队获得了赛季第八冠，麦克斯？维斯塔潘Max Verstappen获得个人的赛季第六冠，个人积分195分，队友佩雷兹排名第二126分，奥地利红牛车队总积分321分，领先第二名梅赛德斯车队154分，可以说是在积分榜上遥遥领先了奥地利红牛车队在这一站拿下了队史的第100冠，这意味着F1；于是红牛二号车是畸形车的说法越传越广，而且在2020赛季不断地被验证至少现在可以肯定的是，红牛两辆车是有差异的，设计和调教均偏向于维斯塔潘谁会是维斯塔潘的最佳队友，这个问题自从他2016年进入大牛以来都没有答案红牛车队，造的究竟是不是丑潘快乐车，在佩雷兹加盟后也可以得到部分证实佩。

2、值得关注的是，只有维斯塔潘佩雷兹阿尔本和萨金特使用的软胎，其他车手都是硬胎，轮胎上的差异也将成为后40圈战术选择带来一定变数随后，佩雷兹出站后持续刷新最快圈速，迅速接近排名第二的勒克莱尔 比赛的转折发生在第26圈，佩雷兹“轻松”完成超越，红牛车队形成第一第二的稳定局面第30圈，博塔斯依旧率先；但近期威廉姆斯车队的成绩不佳，印度力量车队有很大的机会迎头赶上如果转投雷诺，可能是一个很大的赌博，尽管雷诺车队已经投入了2017年的研发工作，但效果如何还有待观察，因此佩雷兹留在印度力量也是一个不错的选择红牛二队Scuderia AlphaTauri从不与车手签订长期合同科维亚特在意大利站后再次回到。

3、2022年这个赛道的冠军就是奥地利红牛车队的麦克斯·维斯塔潘Max Verstappen，相信今年奥地利Red Bull红牛车队经过赛车配置提升车手训练加强等措施，两位车手在这个赛道会更有信心冲击冠军宝座2023赛季开赛以来，奥地利Red Bull红牛车队表现出了勇于挑战不断突破的劲头与精神，非常期待在后续赛道上。